Hạ tầng giao thông tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn số hóa với hệ thống camera phạt nguội tích hợp trí tuệ nhân tạo, đang triển khai mạnh tại nhiều địa phương trên cả nước. Thực tế này buộc người cầm lái phải thay đổi thói quen, tìm đến các ứng dụng bản đồ có tích hợp chức năng cảnh báo camera phạt nguội để tránh các lỗi vi phạm trong quá trình lái xe.

Dưới đây là 3 ứng dụng bản đồ có tính năng cảnh báo camera phạt nguội:

Vietmap Live

Được phát triển bởi đội ngũ trong nước, Vietmap Live được đánh giá cao về độ chính xác dữ liệu giao thông tại Việt Nam. Thế mạnh của ứng dụng nằm ở tốc độ cập nhật thông tin hàng tuần, dữ liệu về vị trí camera phạt nguội, biển báo tốc độ, cấm vượt hay cấm dừng, đỗ được thu thập thực tế, giúp giảm độ sai lệch.

ẢNH: M.T

Tuy nhiên, để sử dụng ứng dụng Vietmap Live người dùng phải trả phí theo năm. Ngoài ra, ứng dụng yêu cầu kết nối Internet liên tục để tải dữ liệu.

Navitel

Trái ngược với Vietmap Live, Navitel (xuất xứ Nga) là lựa chọn ưu tiên của nhóm tài xế chạy đường dài hoặc đi vùng sâu vùng xa nhờ khả năng hoạt động độc lập không cần Internet.

Ưu điểm lớn nhất của Navitel là khả năng dẫn đường Offline ổn định và đồ họa 3D hiển thị chi tiết các công trình. Về chi phí, người dùng thường chỉ cần mua mã bản quyền một lần để sử dụng trọn đời. 

ẢNH: T.T

Dù vậy, điểm trừ của ứng dụng này nằm ở giao diện cũ kỹ, thao tác phức tạp với người dùng mới. Khả năng tìm kiếm địa chỉ cũng kém thông minh hơn so với các đối thủ. Đáng lưu ý, dữ liệu bản đồ và biển báo thường cập nhật theo quý nên có thể không chính xác với các địa điểm thay đổi biển báo giao thông.

Waze

Waze hoạt động dựa trên cơ chế mạng xã hội và cập nhật thông tin từ người dùng. Tại nhiều quốc gia, ứng dụng này rất được ưa chuộng nhờ khả năng cảnh báo tắc đường, cảnh báo camera phạt nguội, biển báo... nhờ cộng đồng người dùng lớn. Ứng dụng hoàn toàn miễn phí và có giao diện hoạt hình trực quan, dễ quan sát.

ẢNH: TN

Tuy nhiên, tại Việt Nam cơ chế này trở thành điểm yếu chí mạng. Do lượng người dùng trong nước chưa đủ nhiều, dữ liệu báo cáo về tai nạn hay vị trí camera phạt nguội khá thưa thớt và thiếu tin cậy. Do đó, Waze chỉ nên được xem như là ứng dụng tham khảo trong quá trình di chuyển, tài xế vẫn cần tập trung nhìn biển báo và tuân thủ quy định để tránh bị phạt.

Nhìn chung, không có ứng dụng bản đồ nào hoàn hảo tuyệt đối. Nếu ưu tiên độ chính xác cao và sẵn sàng trả phí, ứng dụng chuyên biệt của Việt Nam là lựa chọn tối ưu. Ngược lại, bản đồ Offline phù hợp làm phương án dự phòng khi mất sóng. 

Dù sử dụng ứng dụng nào, tài xế cũng nên xem đây là công cụ hỗ trợ, mang tính tham khảo, việc tập trung quan sát biển báo thực tế trên đường mới là yếu tố quyết định sự an toàn.